从1886年至今的124年间，世界汽车工业的历史无疑也是梅赛德斯-奔驰波澜壮阔的发展史。百余年间，梅赛德斯-奔驰始终处于汽车工业的前沿，以不胜枚举的技术创新、前瞻的造车理念及矢志不渝的至高豪华标准，不断引领汽车发展潮流。
徜徉于梅赛德斯-奔驰的历史长廊中，随手翻开的日历都可能是记载着一段传奇诞生的日子，标注着一个里程碑意义事件的时刻，令人血脉贲张、感慨万千。
在梅赛德斯-奔驰的百年历史长卷中，六月，这个夏意盎然的月份，始终充满着激情涌动的瞬间。
108年前——1902年6月
“梅赛德斯”品牌的诞生
1900年6月，在奥地利商人艾米尔?耶利内克与当时的戴姆勒引擎公司 (DMG) 达成总价值为550, 000黄金马克（约等于现在230万欧元）的36辆汽车的订购协议后，再次下了一笔36辆汽车的新订单。1900年 ，埃米尔?耶利内克这位具有商业头脑的汽车运动狂热者销售了28辆戴姆勒轿车，几乎占DMG当年总产量的三分之一。
艾米尔?耶利内克时任奥地利驻法国尼斯（Nice）领事，是戴姆勒汽车的热情支持者。他曾在1899年驾驶戴姆勒制造的凤凰牌轿车（Phoenix）在法国尼斯汽车大赛上取得。他给赛车起名叫“梅赛德斯（Mercedes）”，这是他的小女儿的名字。他认为是这美丽的名字和美丽的女儿为他在比赛中带来了好运，于是建议戴姆勒用这个名字作为汽车的商标。戴姆勒为了感谢这个热心的支持者，便将这个名字装在了他的汽车上。
事实证明，当梅赛德斯这个名字被印在戴姆勒汽车商标上之后，这个美丽的名字很快就被大家接受并流行起来。不久之后，DMG公司将其所有车命名为梅赛德斯。1902年6月，梅赛德斯正式成为品牌注册名称，梅赛德斯新纪元从此开始。
25年前——1985年6月24-29日
问鼎届太阳能动力车型拉力赛
由戴姆勒-奔驰集团的培训生设计的 “Solarmobile”车型无需传统燃料，完全由太阳能驱动。该车型赢得了1985年6月由瑞士举办的从康士坦茨湖到日内瓦湖的首届“Tour de Sol”比赛。
“Tour de Sol是世界上个太阳能动力车型拉力赛。从1985年到1993年每年举办一次。1985年的届比赛赛程自康士坦茨湖开始，至日内瓦湖结束。72辆参加比赛的汽车中超过50辆最终完成了比赛。该拉力赛是一种特殊赛制的比赛，在比赛的每一天内用时最短完成规定路线的即为胜者。所有路线都在闭合的公共道路上进行，驾驶者们需要遵守所有的交通规则和限速规定。届的拉力赛得到了热烈反响，每一天都有成千上万的观众前往参观车辆停靠的营地。最终，戴姆勒-奔驰AG的“Solarmobile”凭借出色的成绩赢得了该次比赛。
15年前——1995年6月24日
第七代E级轿车闪耀问世
1995年6月，第七代梅赛德斯-奔驰E级车新210系列的面世给人留下了深刻印象：采用的四头灯设计成为日后一直延续的经典，全新的车身设计赢得了当年的“红点设计大奖”，堪与车内出色的工程设备技术相媲美。从电子牵引系统ETS到安全带限力器，全新一代的E级210系列拥有超过30项技术创新。鉴于设计和配备的不同，E级轿车提供3种设计和设备系列选择：经典型、雅致型和前卫型。从1995年到2003年，在其八年的市场周期里，210系列在全球取得了令人瞩目的成功。
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